Sécurité routière : le très bon bilan de Nicolas SARKOZY

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06 avril 2007

Sécurité routière : le très bon bilan de Nicolas SARKOZY

A l’heure du bilan de l’action de Nicolas SARKOZY depuis son arrivée au Ministère de l’Intérieur en 2002, on oublie souvent une des plus belles réussites de l’actuel candidat de l’UMP à la Présidentielle : son bilan en matière de Sécurité Routière.

De 7.720 morts en 2001, à 4.703 en 2006 : une « rupture »

Avec 4.703 personnes tuées sur les routes dans l’année, 2006 représente la troisième plus forte baisse jamais enregistrée sur les routes de France en un an (-12%), le record absolu étant celui obtenu par Nicolas SARKOZY en 2003 : -20,9%.

Au total, entre 2001 et 2006, ce sont plus de 10.000 vies qui ont été épargnées, soit une évolution du nombre de tués de l’ordre de -43%. De même, lors du dernier quinquennat, 100.000 blessés ont été évités, soit une évolution de -30%.

Par ailleurs, quand on pense au nombre des vies brisées lorsqu’il y a un décès, on se rend compte que bien au-delà du nombre des simples tués ou blessés, ce sont des dizaines de milliers de parents, de familles ou d’amis qui ont été épargnés de la douleur de la perte d’un proche.

C’est en cela que Nicolas SARKOZY est crédible lorsqu’il parle de « rupture avec la façon de faire de la politique employée dans le passé », car en matière de Sécurité Routière comme dans les autres domaines dont il a eu la charge, il a su rompre avec le laxisme de la gauche et remettre les choses dans le bon sens.

Une politique de responsabilité

Certes, installer près de 2.000 radars automatiques et accentuer les contrôles de Police et de Gendarmerie n’a pas été populaire, mais un homme politique responsable doit savoir faire la part des choses entre ce qui est populaire et ce qui est souhaitable.

C’est la grande différence entre la gauche et la droite. Pour la gauche, il vaut mieux ne rien faire plutôt que de risquer de braquer son électorat. Pour la droite, Nicolas SARKOZY en tête, il faut savoir prendre des décisions courageuses, fussent-elles impopulaires, quand c’est l’intérêt du pays à long terme qui est en jeu.

Louis BAPTISTE